現在很多改裝愛好者在改裝車子時都喜歡安裝一個空氣懸掛彈簧系統。一方面可以提高車輛的舒適性，另一方面也可以吸引別人的眼球。那么我們在安裝汽車空氣彈簧需要經過怎么樣的調試呢？ 

        要保證空氣彈簧正常運作，就要對其進行必要的調試，調試控制的要點有以下幾點： 

        1.導向臂、氣囊支座、C型梁等懸架零部件在車橋上定位正確后再擰緊，嚴格按照圖紙及安裝工藝來控制誤差。 

        2.裝好懸架零部件的車橋往車架上合裝時需保證車橋定位正確，符合整車廠的前橋定位要求和軸距要求，超差時需通過加裝調整墊片、改變可調推力桿長度等方法進行調整。為避免批量裝配中頻繁加墊調整，需要在車架焊接時對懸架導向機構的連接點 ( 如車架上推力桿支座、導向臂安裝孔) 的位置精度嚴加控制。 

        3.懸架裝配完成并對氣囊充氣后，懸架高度應控制在設計高度A±5mm以內( 通常也可測量氣囊總成安裝高度來替代) 。 

        4.所有安裝緊固件擰緊至規定力矩，若兩個以上的緊固件為一組，應按規定力矩擰緊后，再重復檢查一遍擰緊力矩。 

        5.充放氣時高度閥應工作正常，且高度閥橫擺桿和豎直調節桿與車架無運動干涉，氣囊正常充氣、排氣。 

        6.氣囊完全排氣時，輪胎與車輛底面以及其他任何零件間有適當間隙，前輪打方向至左、右極限位置時亦同。 

        7.氣囊在滿載時充足氣，周圍仍有10 ～ 15mm的間隙。

        以上的調試步驟是不可少，雖然略有繁瑣但是做好這些調試是對空氣彈簧的使用壽命都有一個很大的提升的。 

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