相信大家在前段時(shí)間都看過(guò)“硬幣在復(fù)興號(hào)上8分鐘不倒”的相關(guān)新聞了吧，大家在驚嘆完我們科技進(jìn)步的同時(shí)有沒(méi)有去想過(guò)為什么復(fù)興號(hào)可以這么穩(wěn)呢？不知道的同學(xué)不要緊，今天空氣彈簧廠(chǎng)家就為大家科普一下。 

        要說(shuō)復(fù)興號(hào)行駛的那么穩(wěn)，其實(shí)都是懸掛和轉(zhuǎn)向架的功勞。轉(zhuǎn)向架就相當(dāng)于復(fù)興號(hào)的腳，是火車(chē)與鐵路之間連接的地方；懸掛就是轉(zhuǎn)向架的關(guān)節(jié)，保證腳能利索的運(yùn)行。這就是復(fù)興號(hào)那么穩(wěn)的最主要因素。

        而且為了保證舒適效果，“復(fù)興號(hào)”上還配備了兩套懸掛裝置。

        裝置一：一系懸掛

        裝在構(gòu)架和車(chē)輪之間，主要負(fù)責(zé)火車(chē)安全性和穩(wěn)定性（保證不出軌）。一系懸掛的橡膠空氣彈簧是和鋼彈簧相互配合著發(fā)揮作用的。因?yàn)殇搹椈捎龅酵饬r(shí)彈性的幅度較大，可能會(huì)晃得受不了，兩者的搭配使用可以吸收振動(dòng)能量，隔離高頻振動(dòng)。 

        裝置二：二系懸掛

        裝在構(gòu)架和車(chē)體之間，主要負(fù)責(zé)平穩(wěn)性和舒適性。復(fù)興號(hào)的穩(wěn)定沒(méi)了空氣彈簧是壓根不行的。 

        當(dāng)然，要讓一輛高速運(yùn)行的列車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行遠(yuǎn)不止上述的那么簡(jiǎn)單，要想更深入的了解那就要查閱專(zhuān)業(yè)的資料和咨詢(xún)相關(guān)的人士了。 

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